대한항공 조종사노조 노동쟁의 조정 신청 취하

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대한항공 조종사노조가 서울지방노동위원회의 권고를 받아들여 노동쟁의 조정 신청을 취하했다.

노사 양측은 27일까지 단체협약과 임금협약 교섭을 이어가기로 했으며, 이 기간에는 조종사 서열 문제를 다루지 않기로 했다.

노조는 아시아나항공과의 통합에 따른 시니어리티 기준을 두고 회사와 이견을 보여 왔다.

회사는 시니어리티가 사용자 고유의 인사권이라는 입장을 유지하면서 교섭에 임하겠다고 밝혔다.

대한항공 조종사노동조합은 7일 서울지방노동위원회의 권고에 따라 노동쟁의 조정 신청을 취하했다. 노조는 단체협약과 임금협약 교섭이 합의에 이르지 못하자 지난달 7일 조정을 신청한 바 있다.

갈등의 쟁점은 대한항공과 아시아나항공 통합 이후 조종사 서열, 즉 시니어리티 기준을 어떻게 정할지다. 노조는 단체협약에 노사 합의로 정한 운항승무원 서열순위 제도를 준수하도록 돼 있는데도 회사가 서열안을 일방적으로 마련했다고 반발해 왔다.

회사 측은 외부 컨설팅을 거쳐 중립적인 승진 서열안을 마련했다며, 승진은 사용자 고유의 인사권이므로 조정 대상이 될 수 없다는 입장을 밝혔다. 대한항공은 앞으로도 시니어리티가 고유한 인사권이라는 원칙을 유지하면서 교섭하겠다고 말했다.

서울지방노동위원회는 서열 문제가 단체협약 교섭 안건에 포함되면 정상적인 노사 교섭이 어렵다고 보고, 해당 문제를 제외한 교섭을 권고한 것으로 전해졌다. 노사는 권고에 따라 27일까지 2024년 단체협약과 2025년 임금협약 타결을 위한 교섭을 진행하기로 했다.

교섭 기간에는 시니어리티 관련 사항을 다루지 않기로 했으며, 협상 기한은 노사 합의로 연장할 수 있다. 보도들은 조정 신청 취하로 파업 가능성이 당장은 낮아졌다고 전했지만, 교섭 결과는 아직 정해지지 않았다.

노조의 조정 신청은 2015년 12월 이후 11년 만이라고 연합뉴스는 보도했다. 당시 임금 협상 결렬 뒤 노조는 2016년 12월 7일간 파업한 바 있다.

여러 언론사의 보도를 바탕으로 정리한 글입니다. 자세한 내용은 각 언론사의 기사에서 볼 수 있습니다. 마지막 정리 10.07 14:52

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